熊宸

教师简介

熊宸，博士，副教授，博士生导师。2008年至2012年毕业于电子科技大学机械与电气工程学院获学士学位，后保送至中国科学技术大学工程科学学院硕博连读并于2017年获博士学位。2017年至2018年就职于华为终端，2019年至2022年任中山大学智能工程学院博士后，2023年至今任副教授。

2019年至今，先后主持纵向科研经费四百余万元、横向经费三百余万元，累计发表学术论文超40篇，出版专著1本。

团队氛围融洽，欢迎具备责任感、积极向上、正能量品质的你加入我们一同成长。

招生信息

招生专业：电子信息（专博&专硕）、交通运输（专硕）、交通运输工程（学硕）

团队致力于自动驾驶虚拟仿真与测试领域，重点基于深度学习、强化学习、大模型等人工智能前沿技术开展应用类问题研究，力求打造一支交叉学科背景的研究小组，同时我们充分尊重学生志趣，欢迎交通、车辆、电子、计算机等各类工科背景同学积极沟通联系，https://www.scholarmate.com/P/xiongchen892。

学科方向

研究方向：智能驾驶、智驾场景、自主交通等

教学课程：人工智能实训、嵌入式系统原理及应用、计算机组成原理等

主持科研项目

[1] 国家重点研发计划子课题，多代际自主式交通系统架构重构优化与演进理论研究

[2] 国家重点研发计划子课题，自主式交通系统交通流塑造技术

[3] 国家自然科学基金青年项目，新型合成波长干涉术提取尾气成分体积分数的理论与实验研究

[4] 广东省自然科学基金面上项目，自主式交通场景架构设计与信息物理仿真技术研究

[5] 广东省自然科学基金面上项目，面向自动驾驶测试平台的长尾场景通用生成方法及形式化验证研究

[6] 中国博士后面上项目，多波长激光干涉法在机动车尾气排放检测中的仿真研究

[7] 深圳市自然科学基金面上项目，基于碰撞机理与数据驱动的自动驾驶测试场景生成方法

[8] 深圳市博士后科研经费，自主式交通系统物理体系架构研究

[9] 政企服务，视觉诱导下的多层液面检测与移液配液系统研发

[10] 政企服务，佛山市公共交通数据资源管理研究

论著专利（近期代表作）

[1] 蔡铭, 熊宸, 肖尧等. 《自主式交通系统构成理论基础》, 2022.

[2] Cai, M., Deng, Z., & Xiong, C.* (2025). IF-NS: A New negative sampling framework for knowledge graph embedding using influence function. Knowledge-Based Systems.

[3] Xiong, C., Wang, C., Zhou, S., & Song, X. (2024). Dynamic rolling scheduling model for multi-AGVs in automated container terminals based on spatio-temporal position information. Ocean & Coastal Management.

[4] Deng, Z., Cai, M., & Xiong, C.* (2023). An Architecture Integrity Simulation Evaluation Method for an Autonomous Transportation System Based on an Information-Triggered Collaboration Mechanism. IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine.

[5] Cai, M., Zhang, Z., Xiong, C.*, & Gou, C. (2021). An adaptive staying point recognition algorithm based on spatiotemporal characteristics using cellular signaling data. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 23(8), 10458-10468.

[6] Deng, Z., Xiong, C.*, & Cai, M. (2022). An Autonomous Transportation System Architecture Mapping Relation Generation Method Based on Text Analysis. IEEE Transactions on Computational Social Systems, 9(6), 1768-1776.

[7] Cai, M., Hong, L., & Xiong, C.* (2022). Data-driven traffic zone division in smart city: Framework and technology. Sustainable Energy Technologies and Assessments, 52, 102251.

[8] Zhou, Z. S., Cai, M., Xiong, C.*, Deng, Z. L., & Yu, Y. (2022, October). Construction of autonomous transportation system architecture based on system engineering methodology. In 2022 IEEE 25th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) (pp. 3348-3353). IEEE.

[9] Xiong, C., Wan, W., Chen, J., Zeng, D., & Cai, M. (2020). Fast high-precision displacement measurement system based on fringe image analysis techniques. Results in Physics, 17, 103048.

[10] Xiong, C., Chen, J., Li, F., & Cai, M. (2019). Fast digital image correlation using parallel temporal sequence correlation method. Optical Engineering, 58(12), 124101-124101.

荣誉获奖情况

“深圳市高层次人才”荣誉

主要兼职与社会服务

长期兼任IEEE TITS、IEEE THMS、CEP、IET CV等期刊审稿人

广州市智能网联汽车电子发展促进会专家

佛山市自动驾驶实验室学术委员会成员

联系方式

电子邮箱：xiongch8@mail.sysu.edu.cn，xiongchen892@163.com